MakarovSuites
Русский
EnglishDeutschРусскийУкраїнськаFrançaisEspañolItalianoPolski
Связь и лицензии

Engineering

Судно на подводных крыльях

Разгоните судно и выведите его на подводные крылья. Исследуйте подъёмную силу, плавучесть, сопротивление и дифферент; отключите регулятор высоты и наблюдайте возвращение в водоизмещающий режим.

Судно на подводных крыльях — Изображение из программы
Изображение из программы

Что попробовать

Дайте судну разогнаться с автоматической регулировкой. Корпус поднимается, когда крылья принимают его вес. Отключите двигатель, сместите груз или добавьте небольшие волны. Ручные углы действуют при выключенной автоматике.

Модель и её ограничения

Продольная модель твёрдого тела с прямоугольным водоизмещающим корпусом и приближённой плавной полярой крыльев. Скорость приводов и мощность движителя ограничены. Заданные глубоководные волны; без крена, кавитации и CFD. Пена иллюстративна.

Уравнения модуля
Уравнения
B = ρ g V
L = ρ v² S C_L / 2
D = ρ v² S C_D / 2
C_Di = C_L² / (π e AR)
m dv/dt = Σ F

Другие эксперименты

К каталогу
Дирижабль: плавучесть и навигация — Изображение из программы

Engineering

Дирижабль: плавучесть и навигация

Проведите гелиевый дирижабль объёмом шесть тысяч кубометров от его мачты к другой, в двадцати километрах к востоку, поперёк северного ветра. Ниже высоты давления воздушный баллонет дышит, и статическая подъёмная сила одинакова на любой высоте — точно m_He (R_He/R_air - 1) g за вычетом веса; выше газ заполняет оболочку, клапан стравливает расширение, и корабль всплывает до потолка. Дайте солнцу перегреть газ ради добавочной подъёмной силы, сбросьте или добавьте балласт и поднимите рулями высоты слишком тяжёлый корабль; смотрите, как автопилот берёт поправку на снос, чтобы путевая линия указывала на цель.

Астролябия: механический вычислитель неба — Изображение из программы

Engineering

Астролябия: механический вычислитель неба

Наведитесь на звезду, измерьте её высоту и поверните латунную карту неба, чтобы определить местное звёздное время. Сравните правильный и ошибочный выбор широтной пластины.