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Engineering

Kettenlaufwerk

Fahren Sie einen Achttonnen-Kettenträger gegen eine 0,5-m-Stufe: die Kette des Turasrades greift bis zur Reibgrenze in den Boden, das Leitrad trifft die Stufenwand und klettert über ihre Kante, der gespannte Kettenabschnitt zwischen Leitrad und vorderem Rad drückt mit einer von der Kettenspannung bestimmten Kraft gegen die Kante, und die fünf Laufrollen auf ihren Federn nehmen den Stoß. Lockern Sie die Spannung und der Abschnitt gibt nach; lassen Sie die Maschine in der Luft laufen und die Kette dreht ohne Schub auf die Leerlaufdrehzahl des Motors hoch. Schalten Sie auf Wenden am Stand und die beiden gegenläufig getriebenen Ketten drehen den Rumpf gegen das seitliche Rutschen der Kettenglieder, bis zur Gierrate der geschlossenen Bilanz. Die Motorarbeit wird gegen kinetische und potentielle Energie, Schlupf, Dämpfer und die Stufenkante verbucht.

Kettenlaufwerk — Bild aus der Anwendung
Bild aus der Anwendung

Was passiert

Ein 8-t-Kettenträger in Seitenansicht: ein starrer Rumpf mit fünf Laufrollen, jede ein eigener Körper auf Federbein und steifer Führung, ein Leitrad und ein Turasrad; der Boden ist ein Linienzug mit einer Stufe, den Kreiskontakte mit Normalfeder-Dämpfer und einer mit der Schlupfgeschwindigkeit sättigenden Kettenreibung treffen, und der Kettenabschnitt vom Leitrad zum vorderen Rad ist eine Saite unter konstanter Spannung, deren Mehrweg über die Stufenkante ein Potential ist, so dass Hub und Zug am Rumpf sein Gradient sind. Ein Nebenschlussmotor treibt das Turasrad gegen den Kettenschub. In der Draufsicht laufen die beiden Ketten gegenläufig und das seitliche Rutschen der Glieder über die Aufstandslänge widersteht dem Gieren. Symplektischer Euler mit 20 µs; die Motorarbeit trifft kinetische und potentielle Energie und jede Wärme auf ein Zehntausendstel.

Zum Ausprobieren

Sehen Sie das Leitrad die Stufe treffen und den gespannten Abschnitt den Bug über die Kante heben; lockern Sie die Spannung und vergleichen Sie; schalten Sie auf Wenden und lesen Sie die Gierrate gegen die Formel.

Das Modell und seine Grenzen

Ebener Rumpf mit idealen Laufrollen, masselose Kette, deren Spannung nur im vorderen Abschnitt wirkt, geglättetes Reibgesetz, kein Kettendurchhang oder Bodenmechanik; das Wenden ist ein konzentriertes Draufsichtmodell. Keine Geländegängigkeitsbewertung.

Gleichungen des Moduls
Gleichungen
F_t = μ·F_n·clamp((v_belt − v_t)/v_s),  J_s·dω/dt = T_s·(1 − ω/ω_0) − F_t·r − c·ω
U_belt = T·(|c − a| + |i − c| − |i − a|),  F = −∇U_belt
I_z·dΩ/dt = (F_R − F_L)·B/2 − μ_l·W·L/4·clamp(Ω·L/4v_s)
W_motor = E_k + E_p + Q_slip + Q_ground + Q_damper + Q_drag + Q_corner

Weitere Experimente

Zum Katalog
Serieller Roboter — Bild aus der Anwendung

Engineering

Serieller Roboter

Schicken Sie einen Dreigelenkarm mit 10 kg Nutzlast auf einer quintischen Bahn von einer Pose zur anderen: der PD-Regler jedes Gelenks mit Schwerkraftvorsteuerung folgt auf wenige Zentimeter, und das Schultermoment in Ruhe ist genau die Summe aus Gewicht mal waagerechtem Hebelarm dahinter, am größten mit gestrecktem Arm. Halbieren Sie die Momentgrenzen und die Schulter hält die gestreckte Last nicht mehr, der Arm fällt; schalten Sie die Schwerkraftvorsteuerung ab und er hängt um Schwerkraftmoment durch Verstärkung durch; legen Sie Nutzlast zu und sehen Sie die Schulter sich ihrer Grenze nähern; verlangen Sie einen Punkt außerhalb der Reichweite und der Arm bleibt. Die Motorarbeit wird gegen kinetische und potentielle Energie und Gelenkreibung verbucht.

Parallele Bewegungsplattform — Bild aus der Anwendung

Engineering

Parallele Bewegungsplattform

Fliegen Sie in einer dunklen Halle einen Start in einem Vollbewegungssimulator: die Cockpitkapsel reitet auf sechs blau beleuchteten Aktuatoren einer Stewart-Plattform vor einer leuchtenden Projektionskuppel. Das Washout macht aus dem Schub des Flugzeugs von 0,29 g einen kurzen Längsstoß, der als a0 t² e^(-ωt)/2 in die Mitte zurückkehrt, während die Neigungskoordination die Kabine mit 3° je Sekunde in Richtung asin(a/g) nach oben neigt, bis die Schwerkraft dem Piloten den Schub gibt - und der Horizont auf der Kuppel steigt mit der Kabine. Die sechs Beinlängen folgen in geschlossener Form aus der Lage, und der Bewegungsrechner gewinnt die Lage aus ihnen mit dem Newton-Verfahren zurück. Verlangsamen Sie das Washout, und die Beine laufen aus ihrem Hub, ihre Lampen werden gelb und rot; schalten Sie die Neigung ab, und der Schub geht verloren. Halten Sie eine Lage mit einer außermittigen Nutzlast und lesen Sie die Kräfte ab, die J^-T liefert; rücken Sie die Plattformgelenke zu den Basispaaren, und die Kräfte schnellen nahe der Singularität in die Höhe. Die Arbeit der Aktuatoren wird bis in Höhe und Bewegung der Kabine verfolgt.