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Engineering

Cilindro idraulico

Sollevate un carico con un cilindro a doppio effetto tramite un distributore e leggete le pressioni delle due camere: a parità di portata in ingresso nella camera attiva, il rientro è più rapido dell'uscita perché lo stelo occupa parte dell'area del pistone; chiudete il distributore e il carico pende su una colonna d'olio scivolando per il trafilamento delle guarnizioni; ammorbidite l'olio con aria e la pressione sale più lentamente. Il pQ dell'alimentazione si chiude con l'Fv del carico, la laminazione, il trafilamento e la compressione dell'olio.

Cilindro idraulico — Immagine reale dell’applicazione
Immagine reale dell’applicazione

Cosa succede

Un cilindro verticale con pistone da 50 mm e stelo da 28 mm solleva 200 kg tramite un distributore a quattro vie da un'alimentazione a 100 bar. Le luci del distributore passano la portata turbolenta C_d·A·√(2Δp/ρ); la pressione di ogni camera segue dp/dt = β/V·(Q − A·v − K·p) con il modulo di comprimibilità dell'olio e trafilamento esterno dalle guarnizioni; il pistone subisce le pressioni sulle due aree, il carico, attrito di Coulomb levigato e viscoso e fine corsa elastici. Il lato stelo ha il 69 % dell'area del pistone, quindi a pari portata in ingresso nella camera il rientro è più rapido. La stessa apertura del distributore non garantisce pari portata: la velocità dipende anche dal carico e dalla contropressione sul ritorno. RK4 a 20 μs; il pQ dell'alimentazione si ritrova nel lavoro sul carico, nell'energia cinetica, nell'attrito, nella laminazione al distributore, nel trafilamento e nella compressione dell'olio.

Da provare

Fate uscire, poi rientrare con lo stesso distributore e confrontate velocità e pressioni; chiudete il distributore e leggete lo scivolamento; ammorbidite l'olio e guardate la pressione salire più lentamente.

Il modello e i suoi limiti

Camere concentrate a pressione uniforme, portata di luce a coefficiente fisso, trafilamento laminare al serbatoio, senza dinamica dei tubi né pulsazione della pompa, pressioni limitate a zero invece di un modello di cavitazione.

Equazioni del modulo
Equazioni
Q = C_d·A_v·√(2·Δp/ρ)
dp_A/dt = β/V_A·(Q_A − A_p·v − K·p_A)
m·dv/dt = p_A·A_p − p_B·A_r − F − F_fr
p_s·Q_s = F·v + Σ Q·Δp + K·(p_A² + p_B²) + Σ p·dV_c/dt

Altri esperimenti

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Cilindro pneumatico — Immagine reale dell’applicazione

Engineering

Cilindro pneumatico

Muovete un carrello con aria compressa e guardate due camere riempirsi e svuotarsi attraverso orifizi sonici: uno strozzatore in ingresso lascia il pistone su un cuscino morbido, uno in scarico lo tiene rigido fra due pressioni alte. Chiudete entrambe le bocche e ottenete una molla a gas la cui frequenza è fissata dall'aria intrappolata; confrontate una camera che si comprime adiabaticamente con una alla temperatura della parete.

Pompa a ingranaggi — Immagine reale dell’applicazione

Engineering

Pompa a ingranaggi

Fate girare una pompa a ingranaggi su una valvola di carico e chiudete la valvola: pressione, trafilamento dai giochi e coppia del motore salgono insieme finché la valvola di massima si alza e il motore rallenta sulla sua caratteristica. Aprite il gioco degli ingranaggi e guardate il rendimento volumetrico cadere a pari azionamento; senza trafilamento la portata media è esattamente la cilindrata per la velocità. Il lavoro dell'albero si chiude con la portata utile, il trafilamento, lo scarico e l'attrito.

Pompa a pistoni assiali — Immagine reale dell’applicazione

Engineering

Pompa a pistoni assiali

Inclina il piatto di una pompa a nove pistoni e guarda la linea A riempirsi fino alla pressione che l’orifizio di carico richiede: la cilindrata segue la tangente dell’angolo del piatto, inclinato al contrario manda il flusso nell’altro verso, a inclinazione nulla il motore gira a vuoto. Conta la pulsazione di portata di nove pistoni e confrontala con la formula chiusa, blocca il carico e lascia che la valvola di massima prenda tutto il flusso, abbassa la pressione di alimentazione e guarda la linea di ritorno rimanere a secco. Il lavoro dell’albero e dell’alimentazione è contabilizzato contro l’energia di pressione delle linee e le perdite nell’orifizio, nei trafilamenti e nella valvola.