MakarovSuites
Українська
EnglishDeutschРусскийУкраїнськаFrançaisEspañolItalianoPolski
Зв’язок і ліцензії

Engineering

Обгінна муфта

Крутіть колесо через роликову обгінну муфту: ролики вибирають зазор, заклинюються поштовхом, записаним у втрати, і ведуть; перестаньте крутити — колесо котиться проти навантаження, а ролики вільно обертаються без моменту в цей бік; знову крутіть швидше за колесо й виміряйте час вибору зазору; розкрийте кут клина більше, ніж тримає тертя, і ролики проковзують.

Обгінна муфта — Зображення з програми
Зображення з програми

Що відбувається

Задня втулка велосипеда: шатуни ведуть внутрішню обойму зі скосами, між скосами й зовнішньою обоймою лежать ролики, зовнішня обойма несе колесо. Коли вхід обганяє, ролики закочуються по скосах на кут зазору β і заклинюються — колесо одразу приймає швидкість входу, а енергія ½·J·Δω², якій немає місця, втрачається в роликах; потім муфта веде жорстко, доки потрібний колесу момент додатний. Коли вхід сповільнюється, ролики відкочуються й колесо котиться проти в'язкого опору та опору кочення. Ролики на скосах із кутом клина α тримають, лише доки tan(α/2) не більший за коефіцієнт тертя; крутіші скоси проковзують. Напівнеявний Ейлер з кроком 0,1 мс зі станом спокою для опору кочення.

Що спробувати

Крутіть, потім зупиніться й дивіться, як колесо котиться далі за нульового моменту; крутіть швидше за колесо й прочитайте час вибору зазору; розкрийте клин більше за тертя — нічого не передається.

Модель та її обмеження

Ідеальний однобічний зв'язок із непружним заклинюванням і сталим зазором; без пружности роликів, без підпружинених роликів, без моменту опору в провідному напрямку, крім в'язкого члена. Навчальна муфта.

Рівняння модуля
Рівняння
tan(α/2) ≤ μ
t_takeup = β/(ω_in − ω_out)
Q = ½·J·(ω_in − ω_out)²
J·dω_out/dt = T − b·ω_out − T_r

Інші експерименти

До каталогу
Гідроциліндр — Зображення з програми

Engineering

Гідроциліндр

Підіймайте вантаж двобічним циліндром через золотник і прочитайте тиски обох порожнин: за однакової витрати в робочу порожнину втягування швидше за висування, бо шток займає частину площі поршня; закрийте золотник — вантаж висить на стовпі оливи, сповзаючи через витік ущільнень; розм'якшіть оливу повітрям — тиск росте повільніше. pQ живлення зводиться з Fv навантаження, дроселюванням, витоком і стисненням оливи.

Пневмоциліндр — Зображення з програми

Engineering

Пневмоциліндр

Рухайте каретку стисненим повітрям і дивіться, як дві камери наповнюються й спорожнюються через критичні отвори: дросель на вході лишає поршень на м'якій подушці, а дросель на вихлопі тримає його жорстко між двома високими тисками. Закрийте обидва порти — вийде газова пружина, частоту якої задає запірне повітря; порівняйте камеру, що стискається адіабатно, з камерою за температури стінки.

Шестеренний насос — Зображення з програми

Engineering

Шестеренний насос

Запустіть шестеренний насос на навантажувальний клапан і закривайте клапан: тиск, витік через зазори й момент мотора ростуть разом, доки не підійметься запобіжний клапан і мотор не сповільниться за своєю характеристикою. Розкрийте зазор шестерень і дивіться, як падає об'ємний ККД за того самого привода; без витоків середня витрата — рівно робочий об'єм на оберти. Робота вала зводиться з корисною витратою, витоком, скидом і тертям.