MakarovSuites
Español
EnglishDeutschРусскийУкраїнськаFrançaisEspañolItalianoPolski
Contacto y licencias

Engineering

Leva y seguidor con muelle

Compare tres leyes de elevación suaves y suba la velocidad hasta que el rodillo se separe de la leva; después endurezca el muelle hasta que vuelva el contacto. El contacto solo puede empujar, así que la separación se calcula, no se dibuja.

Leva y seguidor con muelle — Imagen real de la aplicación
Imagen real de la aplicación

Qué ocurre

Una leva de disco gira bajo un seguidor de rodillo que un muelle aprieta hacia abajo. El perfil de la leva sale de un programa de elevación: subida en 140°, reposo de 40° arriba, bajada en 140° y reposo. Tres leyes dan la misma elevación con aceleraciones distintas: armónica (su aceleración salta al principio y al final de cada carrera), cicloidal y el polinomio 3-4-5. El contacto solo puede empujar. Donde el programa pide al seguidor frenar más deprisa de lo que el muelle y la gravedad pueden devolverlo, el rodillo se separa de la leva: por debajo de la velocidad crítica ωc sigue en contacto, por encima salta y vuelve a caer con un golpe. Use los botones para trabajar justo por debajo y justo por encima de ωc; después endurezca el muelle o aumente la precarga y verá volver el contacto. El salto mayor se conserva hasta el siguiente arranque.

Modelo: leva y seguidor rígidos; un contacto unilateral sobre la trayectoria del centro del rodillo; un muelle lineal, un amortiguador viscoso opcional en el vástago y la gravedad. El motor mantiene la velocidad de la leva hasta su par máximo. Sin deslizamiento del rodillo, deformación del contacto ni rebote.

Qué probar

Use los dos botones de ωc para trabajar a ambos lados de la velocidad crítica; después endurezca el muelle hasta que el rodillo no se separe.

Ecuaciones del módulo
Ecuaciones
a = ω²·d²s/dφ²
N = m(a + g) + F₀ + k·y ≥ 0
ωc² = min (F₀ + k·s + m·g) / (−m·d²s/dφ²)

Otros experimentos

Volver al catálogo
Leva cilíndrica — Imagen real de la aplicación

Engineering

Leva cilíndrica

La ranura que rodea el tambor lleva el carro hacia fuera, lo mantiene quieto, lo trae de vuelta y lo vuelve a mantener quieto. Acorte la subida y verá cómo la ranura se inclina más y crece el par en el tambor; aumente el rozamiento del rodillo y verá que en el retorno la carga solo hace girar el tambor hacia atrás mientras la ranura está empinada.

Mecanismo de retorno rápido — Imagen real de la aplicación

Engineering

Mecanismo de retorno rápido

La manivela gira de manera uniforme, pero el carnero corta despacio y vuelve deprisa. Cambie el radio de la manivela y observe la relación de tiempos de las carreras; aplique una fuerza de corte y vea cómo sube el par del motor en la carrera lenta mientras la rueda, con su inercia, lleva el carnero a lo largo del retorno rápido.

Pantógrafo — Imagen real de la aplicación

Engineering

Pantógrafo

Guíe el punzón alrededor de una figura y observe cómo la pluma la dibuja dos o tres veces más grande. Compare las fuerzas: la mano empuja con una fuerza k veces mayor que el rozamiento de la pluma. Desactive la mano y empuje el punzón con una fuerza constante: por debajo de k veces el rozamiento, nada se mueve.