Engineering
Transición del rotor basculante
Transferencia de elevación de dos rotores basculantes a un ala. Pruebe si la potencia del eje disponible y el tiempo de transición son suficientes para mantener la altitud a medida que la aeronave acelera.
Qué ocurre
Comience en el hover, luego incline las góndolas.
Compare una transición gradual con una rápida, o añada carga útil.
El controlador de altitud puede solicitar empuje pero no puede exceder el límite de potencia.
Masa de punto longitudinal con actitud nivelada impuesta, dos discos de accionamiento ideales y un polar de ala estancado suave.
No hay rollo, giro, interferencia de rotor-ala o estado de anillo de vórtice.
Aeronave genérica, sin datos de rendimiento certificados.
La vista de seguimiento comprime la altura y el desplazamiento sobre el suelo; las lecturas utilizan unidades SI reales.
Qué probar
Comience en el hover, luego incline las góndolas.
Compare una transición gradual con una rápida, o añada carga útil.
El controlador de altitud puede solicitar empuje pero no puede exceder el límite de potencia.
El modelo y sus límites
Masa de punto longitudinal con actitud nivelada impuesta, dos discos de accionamiento ideales y un polar de ala estancado suave.
No hay rollo, giro, interferencia de rotor-ala o estado de anillo de vórtice.
Aeronave genérica, sin datos de rendimiento certificados.
La vista de seguimiento comprime la altura y el desplazamiento sobre el suelo; las lecturas utilizan unidades SI reales.
