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Engineering

Distribuzione di macchina a vapore

Apri il regolatore di una macchina orizzontale alimentata ad aria a 6 bar e guarda il cassetto piano precedere il pistone: la sovrapposizione e l’angolo di anticipo dell’eccentrico sono risolti perché la luce del vapore apra dell’anticipo al punto morto e chiuda all’ammissione scelta, esattamente acos(1 − 2c) di angolo di manovella. Accorcia l’ammissione e l’aria si espande nel cilindro, meno aria per joule di lavoro ma meno lavoro per ciclo; carica il freno finché la pressione media indicata non lo sostiene più e la macchina si ferma; metti la manovella al punto morto e non parte. L’entalpia fornita è contabilizzata contro scarico, parete, energia del gas e lavoro indicato, il lavoro indicato contro volano, attrito e freno.

Distribuzione di macchina a vapore — Immagine reale dell’applicazione
Immagine reale dell’applicazione

Cosa succede

Una macchina orizzontale da officina con alesaggio 100 mm e corsa 150 mm gira ad aria a 6 bar perché la distribuzione si veda senza condensazione. Un cassetto a D su un eccentrico di 20 mm di corsa ammette aria a ciascuna estremità del cilindro a doppio effetto e la scarica dall’altra; sovrapposizione e angolo di anticipo sono risolti per bisezione perché la luce apra di un anticipo di 1 mm al punto morto e chiuda all’ammissione scelta. Ogni camera ha portata comprimibile attraverso le sue luci in entrambi i versi e scambia calore con la parete; il volano da 3,2 kg·m² porta la manovella oltre i punti morti contro attrito e freno. RK4 a 20 µs; l’entalpia fornita eguaglia scarico, parete, energia del gas e lavoro indicato, e il lavoro indicato eguaglia volano, attrito e freno, entrambi a meno dell’arrotondamento.

Da provare

Leggi l’angolo di ammissione contro acos(1 − 2c); accorcia l’ammissione e confronta lavoro per ciclo e aria per joule; carica il freno fino allo stallo; parti al punto morto e non si muove.

Il modello e i suoi limiti

Aria come gas ideale al posto del vapore, temperatura di parete concentrata, cassetto senza trafilamento né geometria dello stelo, niente condensazione né spazi nocivi oltre una frazione fissa. I valori dell’indicatore sono quelli di questa macchina ad aria.

Equazioni del modulo
Equazioni
x_v = e·cos(θ − δ),  cos δ = (l + L)/e,  θ_c = acos(1 − 2c)
A_s = w·max(0, x_v − l),  A_e = w·max(0, −x_v)
J·dω/dt = (p_h − p_c)·A·dx/dθ − T_f·sgn ω − T_b·sgn ω − c·ω
MEP = W_cycle/(2V_s),  H_in = ΔU + W_i + H_out + Q_wall

Altri esperimenti

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Meccanismo Stirling — Immagine reale dell’applicazione

Engineering

Meccanismo Stirling

Avvia un motore Stirling beta con la testa calda a 650 K e lo spazio freddo tenuto a 300 K: il dislocatore sposta l’aria dall’uno all’altro, il pistone di lavoro un quarto di giro indietro raccoglie il lavoro, e la pressione segue la legge di Schmidt M R / (Vh/Th + Vc/Tc + Vr/Tr). Leggi il lavoro del ciclo contro la formula chiusa di Schmidt e il calore ricevuto e ceduto contro il rendimento di Carnot; carica il freno finché il motore si ferma; raffredda la testa calda e guarda il lavoro calare; metti entrambe le estremità alla stessa temperatura e il volano si arresta. Cambia l’angolo di fase e trova i novanta gradi e qualcosa che danno più lavoro. Il lavoro del gas è contabilizzato contro volano, attrito e freno.