MakarovSuites
Deutsch
EnglishDeutschРусскийУкраїнськаFrançaisEspañolItalianoPolski
Kontakt & Lizenzen

Engineering

Pneumatikzylinder

Bewegen Sie einen Schlitten mit Druckluft und sehen Sie, wie zwei Kammern sich über kritische Blenden füllen und entleeren: Eine Zuluftdrossel lässt den Kolben auf einem weichen Polster, eine Abluftdrossel hält ihn steif zwischen zwei hohen Drücken. Schließen Sie beide Anschlüsse, und es entsteht eine Gasfeder, deren Frequenz die eingeschlossene Luft bestimmt; vergleichen Sie eine adiabat komprimierende Kammer mit einer auf Wandtemperatur.

Pneumatikzylinder — Bild aus der Anwendung
Bild aus der Anwendung

Was passiert

Ein 40-mm-Zylinder mit 16-mm-Stange schiebt einen 5-kg-Schlitten über 300 mm Hub aus einer 6-bar-Versorgung. Jede Kammer führt ihre eigene Masse und Temperatur: Luft tritt durch Blenden mit der Durchflussfunktion von Saint-Venant und Wantzel ein und aus, kritisch unter dem Druckverhältnis 0,528, und die Energiebilanz d(m·c_v·T) = c_p·T_in·G_in − c_p·T·G_out − p·dV + h·A·(T_w − T) macht die Kammer ohne Wärmeübergang adiabat und mit großem isotherm. Die Drossel sitzt in der Zuluft (meter-in) oder in der Abluft (meter-out); bei geschlossenen Anschlüssen ist die eingeschlossene Luft eine Feder der Steifigkeit γ·p·A²/V. RK4 mit 10 μs; entnommene, ausgestoßene und eingeatmete Luft werden so verbucht, dass die Massenbilanz schließt.

Zum Ausprobieren

Fahren Sie mit Zuluftdrossel aus, dann mit Abluftdrossel, und vergleichen Sie die Kammerdrücke; schließen Sie beide Anschlüsse in Hubmitte und sehen Sie den Schlitten auf der Gasfeder schwingen; setzen Sie den Wärmeübergang auf null und lesen Sie die Kompressionserwärmung ab.

Das Modell und seine Grenzen

Ideales Gas mit konstanten Wärmekapazitäten, Blenden mit festem Durchflussbeiwert, gleichförmige Kammertemperatur, konstante Wandtemperatur; Reibung über 1 mm/s geglättet. Kein Auslegungswerkzeug.

Gleichungen des Moduls
Gleichungen
G = C_d·A·p_u·√(γ/(R·T_u))·(2/(γ+1))^((γ+1)/(2(γ−1))),  r ≤ 0.528
G = C_d·A·p_u·√(2γ/((γ−1)·R·T_u))·√(r^(2/γ) − r^((γ+1)/γ))
d(m·c_v·T)/dt = c_p·T_in·G_in − c_p·T·G_out − p·dV/dt + h·A·(T_w − T)
ω² = γ·(p_A·A_p²/V_A + p_B·A_r²/V_B)/m

Weitere Experimente

Zum Katalog
Zahnradpumpe — Bild aus der Anwendung

Engineering

Zahnradpumpe

Lassen Sie eine Zahnradpumpe auf ein Lastventil laufen und schließen Sie das Ventil: Druck, Spaltleckage und Motormoment steigen gemeinsam, bis das Überdruckventil anhebt und der Motor auf seiner Kennlinie langsamer wird. Öffnen Sie das Zahnradspiel und sehen Sie den volumetrischen Wirkungsgrad bei gleichem Antrieb fallen; ohne Leckage ist der mittlere Förderstrom genau Verdrängungsvolumen mal Drehzahl. Die Wellenarbeit schließt mit Nutzstrom, Leckage, Abblasen und Reibung.

Axialkolbenpumpe — Bild aus der Anwendung

Engineering

Axialkolbenpumpe

Neigen Sie die Schrägscheibe einer Neunkolbenpumpe und sehen Sie, wie Leitung A auf den Druck füllt, den die Lastblende verlangt: der Hubraum folgt dem Tangens des Schwenkwinkels, umgekehrt geneigt schickt sie den Strom andersherum, bei null Neigung läuft der Motor leer. Zählen Sie die Förderpulsation von neun Kolben und vergleichen Sie sie mit der geschlossenen Formel, sperren Sie die Last und lassen Sie das Druckbegrenzungsventil den ganzen Strom nehmen, senken Sie den Speisedruck und sehen Sie die Rücklaufleitung verhungern. Wellen- und Speisearbeit werden gegen die Druckenergie der Leitungen und die Verluste in Blende, Leckagen und Ventil verbucht.

Kreiselpumpe — Bild aus der Anwendung

Engineering

Kreiselpumpe

Lassen Sie eine Kreiselpumpe in eine Leitung fördern, die Wasser zehn Meter hebt: der Strom stellt sich dort ein, wo die Pumpenkennlinie H = K1 w^2 − K2 w Q − K3 Q|Q| die Anlagenkennlinie Hs + R Q|Q| schneidet, genau die Wurzel der geschlossenen Formel. Drosseln Sie den Schieber und sehen Sie den Punkt die Pumpenkennlinie hinauf zu weniger Strom und mehr Förderhöhe wandern; verlangsamen Sie den Motor und vergleichen Sie mit den Ähnlichkeitsgesetzen, die nur ohne statische Höhe gelten; fallen Sie unter die Drehzahl, deren Nullförderhöhe der Hubhöhe gleicht, und der Strom versiegt. Die Motorarbeit wird gegen Hub, Rohr- und innere Verluste, Radreibung und die kinetische Energie von Rad und Wasser verbucht.