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Engineering

Camma cilindrica

La scanalatura attorno al tamburo fa avanzare il carrello, lo tiene fermo, lo riporta indietro e lo tiene di nuovo fermo. Accorcia la salita e guarda la scanalatura inclinarsi di più e la coppia sul tamburo salire; aumenta l’attrito della rotella e vedrai che nel ritorno il carico fa girare all’indietro il tamburo solo finché la scanalatura è ripida.

Camma cilindrica — Immagine reale dell’applicazione
Immagine reale dell’applicazione

Cosa succede

Un tamburo di raggio 0,25 m gira attorno al proprio asse; una scanalatura corre tutt’intorno alla sua superficie, e una rotella nella scanalatura muove un carrello lungo rotaie parallele all’asse. Il programma della scanalatura è una salita cicloidale di 0,2 m nell’angolo β, una sosta, il ritorno cicloidale in β e una seconda sosta: il carrello parte e si ferma senza strappi. La scanalatura è inclinata dell’angolo di pressione α, tan α = s′(θ)/R; per β = 120° arriva a 37,4°, e a 2 rad/s il carrello corre fino a 0,38 m/s.

Una forza costante F spinge indietro il carrello contro la salita, e la rotella striscia sulla parete della scanalatura con attrito μ. In salita il tamburo deve spingere il carico su per il piano inclinato come una vite: F·R·tan(α + φ), 42,3 N·m a metà salita con 200 N e μ = 0,05. Nel ritorno il carico fa girare all’indietro il tamburo con F·R·tan(α − φ) finché l’inclinazione della scanalatura supera l’angolo d’attrito; nelle soste la rotella si limita a strisciare, μ·F·R. In un giro il lavoro del carico si annulla, e il motore paga solo il calore nella scanalatura: 18 J con μ = 0,05, 110 J con μ = 0,3.

Modello: tamburo e carrello rigidi; la scanalatura è un vincolo lungo la sua linea e un vincolo con attrito di Coulomb sulla sua parete; un motore con coppia limitata mantiene la velocità del tamburo. La rotella striscia invece di rotolare; il peso del carrello poggia sulle sue rotaie.

Da provare

Accorcia la salita a 90° e osserva l’angolo di pressione e la coppia del motore. Porta μ a 0,3: il ritorno avrà allora bisogno di meno aiuto, le soste di più.

Equazioni del modulo
Equazioni
s = S·(θ/β − sin(2πθ/β)/(2π))
tan α = s′(θ)/R,  φ = atan μ
τ_rise = F·R·tan(α + φ)
τ_return = F·R·tan(φ − α),  τ_dwell = μ·F·R

Altri esperimenti

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Meccanismo a ritorno rapido — Immagine reale dell’applicazione

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Meccanismo a ritorno rapido

La manovella gira in modo uniforme, eppure lo slittone taglia lentamente e torna indietro veloce. Cambia il raggio di manovella e osserva il rapporto tra le durate delle corse; applica una forza di taglio e guarda la coppia del motore salire nella corsa lenta, mentre la ruota, per inerzia, trascina lo slittone lungo il ritorno rapido.

Pantografo — Immagine reale dell’applicazione

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Pantografo

Guida lo stilo lungo il contorno di una figura e guarda la penna disegnarla due o tre volte più grande. Confronta le forze: la mano spinge con una forza k volte maggiore dell’attrito della penna. Disattiva la mano e spingi lo stilo con una forza costante: sotto k volte l’attrito non si muove nulla.

Meccanismo rettilineo di Watt — Immagine reale dell’applicazione

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Meccanismo rettilineo di Watt

Fai oscillare la leva sinistra e osserva la penna al centro della biella: entro ±15° resta a una frazione di millimetro dalla retta tracciata col righello, poi se ne allontana curvando. Sposta un supporto o cambia le aste e confronta la traiettoria; spingi di traverso alla retta e vedrai che il motore sente la spinta solo lontano dal centro.