MakarovSuites
Русский
EnglishDeutschРусскийУкраїнськаFrançaisEspañolItalianoPolski
Связь и лицензии

Engineering

Гидромотор

Питайте гидромотор постоянного рабочего объёма от линии 150 бар через входное отверстие и сливайте через другое: на свободном ходу он устанавливается там, где два дросселя и трение съедают давление питания, — скорость этого баланса в замкнутой форме. Нагрузите тормоз и прочитайте, как растёт перепад давления, пока D dp / 2 pi не сравняется с тормозом и трением; нагрузите сверх момента питания — и он остановится. Крутите вал снаружи — машина станет насосом и поднимет выход над входом; крутите быстрее, чем может подать вход, — входная линия опустеет до давления пара, а недостача запишется как кавитация. Работа питания и внешняя работа сводятся с дросселированием, утечками, теплом и запасённой энергией.

Гидромотор — Изображение из программы
Изображение из программы

Что происходит

Шестерённый мотор 50 см³ за оборот стоит между входной линией, питаемой от 150 бар через отверстие, и выходной, сливающейся через другое. Камеры пропускают D·ω/2π, идеальный момент равен D·Δp/2π, межпортовые и корпусные утечки стравливают линии, кулоновское трение держит состояние покоя, тормоз и внешний момент нагружают вал. Симплектический подшаг 20 мкс берёт расход камер при скорости середины шага и момент при давлениях середины шага, так что гидравлический и механический балансы сходятся точно; когда обгоняющая нагрузка просит больше, чем может подать входное отверстие, входная линия опустевает до давления пара, а недостача записывается как кавитация.

Что попробовать

Дайте мотору свободный ход и сравните с формулой скорости; нагружайте тормоз до остановки; затем крутите вал снаружи и смотрите, как он становится насосом, и сильнее — до кавитации входа.

Модель и её ограничения

Сосредоточенные линии с постоянным модулем упругости, ламинарные утечки, турбулентные отверстия, пар при нулевом абсолютном давлении без динамики выделения, жёсткий вал. КПД — этой идеализированной машины.

Уравнения модуля
Уравнения
Q_m = D·ω/2π,  T_i = D·(p_in − p_out)/2π
Q_in = C_d·A_in·√(2(p_s − p_in)/ρ),  Q_out = C_d·A_out·√(2p_out/ρ)
J·dω/dt = T_i + T_ext − T_f·sgn ω − T_b·sgn ω − c·ω
p_s·Q_in + T_ext·ω = ΔE_k + ΔE_p + Q_in_loss + Q_out_loss + Q_leak + Q_cav + Q_heat

Другие эксперименты

К каталогу
Привод с золотниковым распределителем — Изображение из программы

Engineering

Привод с золотниковым распределителем

Двигайте команду четырёхлинейного золотника и смотрите, как следует ползун: с золотником закрытого центра внутри перекрытия ничего не происходит, затем скорость ложится на квазистатический баланс двух дросселирующих окон и трения, а в нуле нагрузка держится жёстко. Переключитесь на золотник открытого центра — в нуле распределитель пропускает 2 Cd w u sqrt(ps/rho), обе камеры стоят на половине питания, но малейшая команда круто наклоняет давления к нагрузке. Надавите на ползун и прочитайте нужный ему перепад давления. pQ питания сводится с дросселированием, Fv нагрузки, трением и сжатием масла.

Воздушный компрессор — Изображение из программы

Engineering

Воздушный компрессор

Запустите одноцилиндровый компрессор на десятилитровый ресивер и смотрите, как ползёт манометр: каждый ход всасывает воздух через впускную пластину, сжимает его горячим и проталкивает через нагнетательную, когда цилиндр пересилит бак. Масса за цикл убывает по мере наполнения бака, близко к формуле мёртвого объёма 1 − c ((p/p0)^(1/n) − 1); больший мёртвый объём подаёт меньше. При заданном давлении выключатель останавливает мотор, разгрузчик стравливает цилиндр и машина выбегает до остановки; откройте потребителя — бак установится там, где подача равна расходу. Работа мотора и энтальпия всасывания сводятся с внутренней энергией газа, теплом в стенку и комнату и отправленным воздухом.

Паровая машина (механизм) — Изображение из программы

Engineering

Паровая машина (механизм)

Откройте дроссель горизонтальной машины на воздухе 6 бар и смотрите, как золотник опережает поршень: перекрытие и угол опережения эксцентрика подобраны так, что паровое окно приоткрывается на линейное опережение в мёртвой точке и закрывается при выбранной отсечке — точно acos(1 − 2c) угла кривошипа. Укоротите отсечку — воздух расширяется в цилиндре, меньше воздуха на джоуль работы, но меньше работы за цикл; нагружайте тормоз, пока среднее индикаторное давление его не вынесет и машина не станет; поставьте кривошип в мёртвую точку — она не тронется. Подведённая энтальпия сводится с выпуском, стенкой, энергией газа и индикаторной работой, а индикаторная работа — с маховиком, трением и тормозом.