MakarovSuites
Українська
EnglishDeutschРусскийУкраїнськаFrançaisEspañolItalianoPolski
Зв’язок і ліцензії

Engineering

Робот-інспектор усередині труб

Заведіть інспекційного робота в темний іржавий трубопровід при світлі його фари: три пари коліс, притиснуті до стінки, дають йому тягу mu N, кабель, який він тягне за собою, важчає з кожним метром по дну і кожним метром підйому, а кожен поворот множить його натяг на кабестанний множник e^(mu theta). Дивіться, як він видирається стояком, проходить повороти й іде далі, доки кабель не переможе і колеса не забуксують — за кілька дециметрів від замкненої точки зупинки. Послабте притиск, доки він не перестане підіймати власну вагу, або дайте слизькіший кабель — і він дійде до кінця; робота мотора простежується у висоту, кабель, кочення, увід шин і буксування.

Робот-інспектор усередині труб — Зображення з програми
Зображення з програми

Що відбувається

Робот масою 12 кг у трубопроводі 0,5 м: три пари коліс, притиснуті до стінки силою 260 Н, дають йому тягу mu_w N = 156 Н; регулятор швидкості веде колеса до 160 Н мотора. Маршрут іде 25 м горизонтально, підіймається на 8 м, іде 40 м, двічі повертає і йде ще 100 м. За роботом натяг кабелю росте на mu_t w на метр по дну, на w на метр підйому і на кабестанний множник e^(mu_t pi/2) у кожному повороті. Тяжіння на підйомі, опір коченню й увід шин разом із кабелем діють проти коліс; де вони перевищують тягу, колеса буксують. Напівнеявні кроки по 10 мс; робота мотора простежується у висоту, кабель, кочення, увід шин і тепло буксування.

Що спробувати

Заведіть робота і дивіться, як натяг кабелю росте в поворотах; прочитайте, де він стає, проти замкненої точки зупинки; послабте притиск, доки він не перестане підійматися; дайте йому слизькіший кабель.

Модель та її обмеження

Жорсткий робот на фіксованому маршруті, кулонове тертя коліс і кабелю, кабестанний закон у поворотах, без розтягу й зачеплень кабелю. Дальність — цього ідеалізованого робота.

Рівняння модуля
Рівняння
F_traction = μ_w·N,  dT/ds = μ_t·w (level),  dT/ds = w (climb)
T_out = T_in·e^(μ_t·θ) in every bend
m·a = min(F_drive, μ_w·N) − T − m·g·sin α − c_r·N − c_s·v
W_motor = ΔE_p + ∫T ds + W_roll + W_slip + E_k

Інші експерименти

До каталогу
Робот з кабельною камерою — Зображення з програми

Engineering

Робот з кабельною камерою

Чотири кінцеві лебеді переносять камеру через арену. Досліджуйте напруження, пасивні коливання, слабкі кабелі і межі доступного робочого простору.

Орнітоптер: політ на махових крилах — Зображення з програми

Engineering

Орнітоптер: політ на махових крилах

Керуйте радіокерованим орнітоптером над літнім лугом: кривошип махає двома тканинними крилами розмахом 1,2 м чотири рази на секунду й закручує їх на кожному змаху, а кожна смуга кожного крила отримує підіймальну силу й опір від повітря, що набігає на неї, — швидкість польоту плюс власна швидкість змаху. Закрутіть крило носком донизу на ході вниз — і підіймальна сила нахилиться вперед, даючи тягу; нехай закрутка запізнюється на чверть змаху — і крило лише гальмує; приберіть закрутку — і воно зривається. На випробувальному стенді ваги показують середні за цикл тягу, підіймальну силу й потужність мотора, а ККД досягає максимуму при числі Струхаля f·A/U близько 0,34, усередині смуги 0,2–0,4, у якій літають птахи. У вільному польоті автопілот утримує висоту рулем висоти; додайте вантаж 50 г — і висота просяде, 100 г посадять машину на луг, якщо вона не махатиме частіше. Кожен джоуль мотора йде в повітря, висоту й швидкість.

Перехід нахилювача — Зображення з програми

Engineering

Перехід нахилювача

Передача підйомної сили від двох нахилених роторів до крила. Перевірити, чи достатньо потужності валу і часу переходу для утримання висоти під час прискорення літака.