MakarovSuites
Русский
EnglishDeutschРусскийУкраїнськаFrançaisEspañolItalianoPolski
Связь и лицензии

Engineering

Лебёдка с удерживающим тормозом

Тяните сани вверх по склону барабанной лебёдкой: трос рывком натягивается, барабан замедляется с каждым новым слоем троса, увеличивающим радиус, а энергия мотора сводится с высотой груза, трением и тросом. Затем остановите мотор и удержите груз тормозом или собачкой, ослабьте тормоз и смотрите, как груз сползает против него, или дайте ему уйти.

Лебёдка с удерживающим тормозом — Изображение из программы
Изображение из программы

Что происходит

Барабанная лебёдка на площадке над склоном тянет сани, стоящие в 25 м ниже. Мотор работает по прямой характеристике от пускового момента до скорости холостого хода; трос ложится слоями по двадцать витков, каждый слой на половину диаметра дальше от оси, так что эффективный радиус растёт и барабан замедляется; трос упругий, EA = 10 МН на свободной длине, с демпфированием в десятую критического, и провисает, когда он короче пролёта. Сани испытывают тяжесть и кулоновское трение с состоянием покоя; тормоз — кулоновский момент со своим состоянием покоя, собачка не даёт барабану крутиться назад. Полунеявный Эйлер с шагом 0,1 мс и положениями по средней скорости, так что каждый джоуль работы мотора находится в высоте и энергии груза, растяжении троса и тепле трения, тормоза и демпфирования.

Что попробовать

Смотрите, как трос рывком натягивается и сани трогаются, затем как барабан замедляется с началом второго слоя. Остановите мотор и попробуйте один тормоз, слабый тормоз, собачку или ничего.

Модель и её ограничения

Трос намотан идеальными слоями с равным числом витков, без массы троса и угла набегания, линейная характеристика мотора без тепловых ограничений, кулоновское трение с полосой покоя. Не паспорт реальной лебёдки.

Уравнения модуля
Уравнения
T_m = T_s·(1 − ω/ω_0),  J·dω/dt = T_m − T·r − T_b − c·ω
r = r_0 + d·(layer + ½),  T = k·δ + c_r·dδ/dt,  k = EA/L_free
m·dv/dt = T − m·g·sin θ − μ·m·g·cos θ·sgn v
W_motor = E_p + E_k + E_el + Q_fr + Q_br + Q_d

Другие эксперименты

К каталогу
Маховик и уравновешивание — Изображение из программы

Engineering

Маховик и уравновешивание

Сгладьте пульсирующий привод более тяжёлым маховиком и прочтите, как неравномерность скорости падает как 1/J; затем поставьте на обод груз дисбаланса, посмотрите, как стенд качается на резиновых опорах, пройдите резонанс опор и подберите противовес, гасящий вибрацию. Импульс момента показывает, как маховик сопротивляется изменению скорости.

Центробежный регулятор — Изображение из программы

Engineering

Центробежный регулятор

Нагрузите двигатель с регулятором и смотрите, как шары опускаются, муфта идёт вниз и дроссель открывается, пока скорость не установится чуть ниже заданной — это статизм; поднимите усиление, чтобы началось рыскание, добавьте запаздывание, чтобы оно усилилось, или отключите тягу и увидьте, как двигатель без регулятора замедляется под той же нагрузкой.

Фрикционная муфта — Изображение из программы

Engineering

Фрикционная муфта

Включите муфту резко и плавно, затем с удвоенным моментом инерции маховика: при моторе, который держит скорость, тепло проскальзывания равно энергии, которую получает маховик, при любом темпе включения.