Trois éoliennes se tiennent en ligne dans le vent, et chacune de celles de derrière se trouve dans le sillage de celles de devant. Écartez-les ou décalez-les sur le côté, faites tourner le vent, et demandez à l’éolienne de tête de dévier son sillage en lacet ou d’augmenter le calage de ses pales pour laisser plus de vent aux autres : voyez ce que le parc fournit au total.
Un flotteur monte et descend le long d’un pieu au gré des vagues, et sa génératrice linéaire le freine. Accordez l’amortissement de la génératrice et la masse du flotteur sur les vagues et regardez la puissance moyenne monter jusqu’à la limite que peut capter un flotteur en pilonnement, puis envoyez une mer irrégulière.
Retenez la marée derrière la digue de la lagune, puis laissez-la passer par les turbines. Produisez au jusant ou dans les deux sens, choisissez la chute à partir de laquelle démarrer, ou manœuvrez vous-même les vannes et les turbines, et comparez l’énergie que donne chaque marée.
Pompez l’eau en haut de la montagne la nuit et faites-la redescendre par la turbine le jour. Observez les niveaux et la chute, et voyez ce que rend l’aller-retour : le frottement dans la conduite forcée et les rendements des machines prélèvent leur part dans les deux sens, davantage à fort débit.
Couvrez les impulsions de puissance d’une charge que le raccordement au réseau ne peut pas fournir seul : le volant cède de l’énergie en ralentissant et la reprend en accélérant. Comparez les rotors, laissez l’air remplir l’enceinte et regardez le rotor ralentir en roue libre.
Chargez les réservoirs avec un compresseur et faites ressortir l’air par un détendeur. Évacuez la chaleur de compression dans un refroidisseur, gardez-la dans un stockage à roches ou laissez-la dans l’air, conservez la charge pendant des heures et comparez ce que rend chaque cycle.
Chauffez trois immeubles d’habitation à partir d’une seule chaudière par les conduites principales de la rue. L’immeuble le plus éloigné reçoit le moins d’eau, et la plus froide ; étranglez l’immeuble proche, montez la température de départ ou laissez des thermostats équilibrer le réseau, et regardez ce que perdent les conduites par un jour de gel.
Neuf miroirs suivent le soleil dans le ciel et renvoient sa lumière sur le récepteur au sommet de la tour. Regardez le récepteur chauffer jusqu’à rougeoyer, répartissez les points de visée ou réduisez le récepteur pour voir quelle part de la lumière passe à côté, faites passer un nuage sur le champ et comparez les saisons.
Refroidissez l’eau du condenseur d’une installation en la faisant ruisseler à travers le garnissage, à contre-courant de l’air que le ventilateur aspire vers le haut. Changez la charge thermique, le ventilateur et la météo : l’eau ne descend jamais sous la température humide de l’air, et par une journée froide et humide un panache de brouillard s’élève au-dessus de la tour.
Garez un camion sur le tablier ou faites-le traverser, et regardez le tablier fléchir et les câbles bouger, avec des déplacements amplifiés quarante fois. Lisez les couleurs des suspentes : lesquelles tirent davantage, lesquelles se détendent. Coupez une suspente, raccourcissez les câbles ou allégez le tablier, et voyez le pont osciller après une traversée rapide.
Secouez deux bâtiments identiques sur une même table vibrante : l’un repose sur sa fondation, l’autre sur des appuis en caoutchouc à noyau de plomb. Comparez avec quelle violence leurs toits sont projetés, modifiez la période et l’amortissement des appuis, et envoyez une longue impulsion qui pousse la base jusqu’au mur de son fossé.
Suivez les marches sur toute la boucle cachée : horizontales dans la montée, se retournant autour des pignons, à l’envers sur le chemin du retour. Chargez les marches, faites monter ou descendre l’escalier, détendez la main courante ou changez son rapport de vitesse, et arrêtez la bande chargée pour voir sur quelle distance elle glisse.
Installez les passagers, démarrez la roue et faites-lui faire un tour complet. Chargez un seul côté, affaiblissez l’entraînement, laissez souffler le vent ou arrêtez-la brutalement, et regardez les nacelles se balancer sur leurs pivots pendant que l’entraînement lutte contre le poids inégal.
Laissez l’eau s’écouler d’un vase par un petit trou et mesurez le temps grâce au flotteur qui monte dans le vase récepteur. Comparez un cylindre, un cône et le vase profilé, maintenez la charge constante avec un réservoir à trop-plein et étalonnez la graduation pour que l’horloge indique l’heure juste.
Réglez les amplitudes et les phases de quatre composantes de la marée sur les manivelles d’une machine de type Kelvin et regardez un seul fil additionner leurs mouvements pour tracer la courbe de marée sur le tambour de papier. Comparez les jougs écossais et les manivelles simples, poussez une amplitude au-delà de la course du coulisseau et faites tourner la machine pendant un an pour voir ses trains d’engrenages dériver par rapport aux vitesses vraies.
Prenez une hauteur depuis un navire qui roule : déplacez l’alidade et son tambour jusqu’à ce que l’étoile ou le bord inférieur du Soleil touche l’horizon de la mer, puis corrigez la lecture de l’erreur d’index, de la dépression de l’horizon et de la réfraction. Balancez le sextant pour trouver le point le plus bas de la trajectoire de l’image, et voyez quelle erreur produisent un sextant incliné et une hauteur non corrigée.
Observez au ralenti le mouvement intermittent d’un projecteur 35 mm : la croix de Malte amène chaque image dans le couloir et l’y maintient immobile tant que l’obturateur est ouvert. Décalez l’obturateur et l’image laisse une traînée, changez la cadence, et chargez des boucles trop courtes pour les voir se tendre d’un coup et se déchirer.
Envoyez du code Morse sur une ligne télégraphique et regardez-le arriver : la ligne se charge tronçon après tronçon, l’armature du récepteur est attirée à travers son entrefer et le stylet imprime des points et des traits dans la bande de papier. Allongez la ligne, posez-la en câble, modifiez le ressort et la vitesse de transmission, et voyez quand les marques s’étalent et quand elles disparaissent.
Envoyez une cartouche dans le tube pneumatique d’un immeuble de bureaux : l’air de la soufflante la pousse le long du rez-de-chaussée, la fait monter par la colonne montante et passer par l’aiguillage jusqu’à la station B ou C. Changez la masse de la cartouche et la pression de la soufflante, percez un trou dans la colonne montante et coupez le coussin d’air pour l’entendre heurter le bout du tube.
Deux coques roulent dans la même mer de travers ; l’une porte un volant en rotation monté dans un cardan. Laissez-le précesser contre le roulis, réglez son frein et sa vitesse et comparez les roulis ; envoyez ensuite une grosse mer et poussez le cardan jusqu’à ses butées.
Certains modules appartiennent à plusieurs Suites. Chaque expérience partagée a ici une seule description.