Відфрезеруйте кишеню в алюмінієвій заготовці: кінцева фреза спершу прорізає паз посередині, а потім обходить дедалі ширші контури аж до стінок; її переміщують сервоприводи осей, а обертає шпиндель обмеженої потужності. Порівняйте мілкий і глибокий прохід, подивіться, як у кутах стрибають кут контакту й сила, і знижуйте потужність шпинделя, доки він не сповільниться або не зупиниться; потім увімкніть адаптивну подачу.
Виточіть ступінчастий вал зі сталевого прутка діаметром 60 мм на токарно-гвинторізному верстаті: супорт прохід за проходом веде різець уздовж прутка, що обертається, а шпиндель під навантаженням кожного проходу сповільнюється. Змінюйте подачу, глибину різання й радіус при вершині різця, щоб порівняти шорсткість, потужність і час, а глибоким проходом на великій частоті обертання перевантажте двигун до зупинки.
Надрукуйте два стовпчики, з’єднані мостом, і тонку вежу поруч із ними та подивіться, як розплав укладається доріжка за доріжкою, як вільні нитки провисають, доки не затвердіють, і як верхівка вежі залишається м’якою. Змінюйте потік і швидкість, щоб доріжка ставала товстішою чи тоншою, вимкніть вентилятор або збільште проліт, щоб міст провис, і задайте мінімальний час шару, щоб вежа встигала охолонути.
Виріжте лазером деталь зі сталевого листа: промінь проплавляє сталь наскрізь, газ видуває розплав із різу, а головка рухається вздовж контуру. Збільшуйте подачу, доки різ не зірветься, змусьте головку затримуватися в кутах, спробуйте другий прохід і простежте, куди йде енергія променя.
Впорсніть розплавлений пластик у форму для лінійки й подивіться, як від впускного ливника розходяться два фронти розплаву, тоді як від холодної сталі наростає застиглий шар. Перемістіть впуск, охолодіть форму, знизьте граничний тиск або сповільніть шнек — доти, доки впуск не застигне й не залишить недолив; потім витримайте виріб під тиском, охолодіть і виштовхніть його з форми.
Прокатайте гарячий сталевий сляб між двома робочими валками й подивіться, як зусилля, момент і пружна деформація кліті задають товщину на виході. Зменшуйте зазор, доки привід не зупиниться або валки не перестануть захоплювати сляб, змастіть валки, охолодіть сляб і порівняйте один прохід із великим обтисненням і два проходи з малими.
Роздуйте набір гарячого скла на трубці в міхур, поки він холоне: задайте тиск, весь час обертайте трубку й вносьте її в піч підігріву. Порівняйте холодний і гарячий набір, зупиніть обертання й подивіться, як провисає міхур, а також видуйте набір із тонким кінцем з охолоджувальним струменем і без нього.
Витягніть стінку розкритої грудки глини у високий циліндр, витягування за витягуванням, стежачи, як стінка тоншає, а круг під руками сповільнюється. Візьміть більше води, щоб побачити, як розмоклу стінку скручує й відриває, розкрийте чашу й розженіть круг, щоб зірвати її край, а ще спробуйте м’якшу глину або сухі руки.
Прошийте в уповільненому режимі строчку човникового стібка: голка відводить нитку вниз, обертовий човник захоплює її петлю під голковою пластиною, а ниткопритягувач затягує стібок, поки зубчаста рейка просуває тканину. Змістіть фазу човника, щоб з’явилися пропуски стібків, порушіть баланс натягів, щоб стягнути переплетення ниток до одного боку тканини, порівняйте короткі й довгі стібки та на товстій джинсовій тканині злегка натисніть педаль, доки двигун не зупиниться.
Проведіть паперове полотно через три друкарські секції й за допомогою поправок фази сумістіть пурпурову та жовту фарби з блакитною. Потім змініть натяг полотна, розганяйте машину швидше, відкрийте фарбову зону пурпурової секції, перейдіть на важкий папір або вклейте новий рулон — і подивіться, як кольори розходяться через розтягнення паперу й знову стають на місце.
Зберіть смугу пшениці й простежте, як хлібна маса проходить від жатки через молотильний барабан, соломотряс і решета до зернового бункера, а кожна втрата при цьому враховується. Збільшуйте швидкість на врожайному хлібостої, доки соломотряс не почне втрачати зерно, а барабан не заб’ється; налаштуйте барабан, зазор підбарабання та вентилятор і вивантажте зерно, перш ніж бункер переповниться.
Видавайте підводний кабель через корму кабельного судна й узгодьте швидкість видачі зі швидкістю судна, стежачи за натягом, кутом спуску й місцем, де кабель торкається дна. Розженіть або зупиніть судно, утримуйте кабель натягом, а не швидкістю, замініть його на важкий силовий кабель і додайте западину впоперек траси, щоб побачити, як кабель перекриває її натягнутим прольотом або лягає на її дно.
Переміщуйте пластину діаметром 300 мм під об’єктивом крок за кроком, поле за полем, і стежте на екрані пульта, як перед кожним експонуванням похибка згасає до нанометрів. Порівняйте трапецію з S-подібним профілем, вимкніть випереджальне керування, зробіть пружний підвіс м’якшим, доки контур не почне коливатися, і знизьте смугу пропускання, поставте важчий стіл і налаштуйте на нього регулятор, а тоді розгойдайте підлогу.
Наведіть альт-азимутальний телескоп на зорю й утримуйте її зображення на перехресті камери, поки небо обертається, а люфт черв’яків, їхня періодична похибка та вітер збивають його. Нехай зоря пройде поблизу зеніту — і ви побачите, як азимутальному приводу забракне швидкості; проведіть зорю через меридіан із датчиком кута на двигуні й підніміть смугу пропускання контуру проти поривів вітру.
Шліфуйте увігнуту поверхню заготовки лінзи діаметром 100 мм на верстаті з верхнім важелем: інструмент лежить на заготовці, що обертається, важіль водить його вперед і назад, і скло знімається там, де тиск і ковзання найбільші, доки верстат не зупиниться, досягнувши заданої стрілки прогину. Змінюйте хід, його зміщення, інструмент і навантаження, щоб збільшити або зменшити кривину, потім перейдіть до тонкого шліфування й полірування та стежте за похибкою форми й інтерференційними смугами на контрольному стенді.
Заведіть пружину й подивіться, як штифтовий валик щипає сталеві язички гребінки, а крильчатка повітряного гальма тримає темп; екран поруч зі скринькою записує кожну ноту на тій висоті, на якій вона звучить. Зменште лопаті крильчатки, щоб скринька грала швидше, дайте пружині розкрутитися, доки механізм не зупиниться на акорді, посильте згасання язичків або вкоротіть один язичок і подивіться, як його нота сходить зі свого рядка.
Приготуйте еспресо на однобойлерній кавомашині, розрізаній навпіл, і подивіться, як зростає тиск, як фронт змочування опускається крізь кавову таблетку і як кава наповнює чашку. Змеліть каву дрібніше або грубіше, змініть дозу, уставку бойлера, налаштування перепускного клапана й плавний пуск насоса, почніть із холодної машини або встановіть глухий кошик і подивіться, як перепускний клапан утримує тиск.
Розкрутіть у центрифузі дві пробірки з великими й дрібними кульками та зупиніть цикл, коли великі вже на дні, а більшість дрібних ще лишається у зваженому стані; порівняйте короткі й довгі цикли, різні частоти обертання та в’язкішу рідину. Потім налийте в урівноважувальну пробірку менше води й подивіться, як вал ротора починає описувати кола під час проходження критичної частоти обертання: за повільного розгону спрацьовує датчик дисбалансу, за швидкого ротор проскакує її, а з вимкненим гальмом його знову трясе на вибігу.
Пройдіть усі кути атаки крила до зриву й далі, зніміть підіймальну силу, лобовий опір і момент з тензометричних терезів під підлогою, а потім порівняйте виміряну поляру з істинною. Відкалібруйте терези одним вантажем на канал або п’ятнадцятьма комбінованими навантаженнями, нахиліть тяги підіймальної сили, додайте шум і скоротіть час усереднення — і подивіться, що роблять з опором взаємовплив каналів, шум і дрейф нулів під час прогрівання мостів.
Відскануйте литу алюмінієву деталь ракурс за ракурсом і подивіться, як із рентгенівських проєкцій на моніторі складається її зріз, потім знайдіть приховану пору й виміряйте її. Знизьте дозу, скоротіть кількість ракурсів, увімкніть повний спектр і змістіть вісь поворотного стола з центрального променя, щоб побачити шум, смуги, чашоподібний провал і подвоєні краї, а потім повідомте реконструкції зміщення осі й знову отримайте чітке зображення.
Деякі модулі входять до кількох Suites. Спільний експеримент має тут одну сторінку.